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世界上最長的高原凍土隧道：昆侖山隧道長1686米

隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機動車輛通行的建筑物。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，技術(shù)的突破，隧道長度不斷取得突破。那你們知道世界上最長的高原凍土隧道是哪一條？下面為你們介紹世界上最長的高原凍土隧道是昆侖山隧道，一起來了解一下吧！

世界上最長的高原凍土隧道

昆侖山隧道是世界高原多年凍土區(qū)第一長隧，[bai]位于青藏鐵路青海境內(nèi)，全長1686米，海拔高度4648米。由于昆侖山隧道獨特的地理位置、嚴酷的自然環(huán)境、復(fù)雜的地質(zhì)條件使其結(jié)構(gòu)、施工工藝和施工方法不同于一般地區(qū)隧道。

一、昆侖山隧道技術(shù)特點

昆侖山隧道是國內(nèi)頭號工程，在設(shè)計這個隧道的時候，使用了很多的新技術(shù)，也使用了狠心的材料以及最新的工藝，保證隧道的安全以及質(zhì)量在建造時使用了濕噴的混凝土。事實證明，這種混凝土在高原施工中具有一定的可行性。

隧道內(nèi)的排水設(shè)施使用了PVP保溫層，防水板，保溫板，TN-1粘接劑一系列新材料，全程做到了無釘鋪設(shè)，使用了粘貼工藝。大大的提高了保溫，防熱，防水等作用，在接縫處使用的是熱合焊機進行焊接，施工質(zhì)量達到了最高級。

隧道的整體設(shè)計使用了犯錯施工以及簡易棧橋，同時使用了最先進的液壓裝置，整體長度能夠達到27米，寬度能夠達到3.2米，整體重量能夠達到24噸。使用了重載的運輸機以及鑿巖車進行施工，每一次施工的長度能夠達到10米。

二、昆侖山隧道投入使用了嗎

昆侖山隧道現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，并且一直處于安全狀態(tài)下，因為經(jīng)過這里的火車，汽車沒有出現(xiàn)任何的事故。這個隧道的設(shè)計非常合理，在高原環(huán)境下進行施工，很多技術(shù)人員都出現(xiàn)缺氧的情況，但是為了打造這一重點工程，所有施工人員克服了重重困難。

從2001年的9月份開始建設(shè)，直到2002年的9月份，這條隧道順利貫通，保證了公路以及鐵路的運輸，給高原百姓帶來了很多的便利，老百姓不會局限性的生活在高原，也可以坐著火車和汽車出門旅游。