長安歐尚x7plus價格2021款自動擋(3萬一5萬新車自動擋)
長安歐尚x7plus價格2021款自動擋(3萬一5萬新車自動擋)
當下這些英文詞匯已被普遍用于新產品的命名，尤其是在電子科技產品領域，這一做法更是流行。具體而言，從手機等電子產品進入大屏智能時代開始，為了凸顯產品的大尺寸、產品力的升級，Plus、Pro、Max等英文詞匯便紛紛“轉行”成了產品力提升的代名詞。
或許是受到以手機為代表的電子產品的影響，國內車企也紛紛開始追趕潮流，在改款車型或者新車型的命名中加入Plus、Pro、Max的后綴，來凸顯旗下車型產品力的提升。
面對“PLUS”等后綴在汽車圈的不斷流行，長安歐尚品牌也將推出旗下首款PLUS車型——長安歐尚X7 PLUS。據了解，長安歐尚X7 PLUS基于現款長安歐尚X7全面升級而來。
8月29日，成都車展長安歐尚X7 PLUS開啟預售，9款車型價格區間為7.99萬-13.59萬元。其中，三款手動擋版本預售價在10萬元以內，自動擋入門版與手動頂配預售價格一致，也在10萬元以內，中配車型不足12萬元，zui貴的兩款Geeker型號，在將配置拉滿的情況下，預售價不到14萬元。
作為一款將要上市的“新選手”，長安歐尚X7 PLUS如何與其他SUV一較高下，就必須拿出旗艦的姿態。那么作為長安歐尚品牌的全新旗艦車型，長安歐尚X7 PLUS是否有這樣的實力呢？
外觀設計上，作為長安歐尚首款PLUS旗艦產品，X7 PLUS的外觀采用了zui新的家族式設計語言。如車頭方面采用了星辰瀚海復式雙層進氣格柵，上半部分通過黑色線條延長了整車視覺寬度，下半部分以點陣式中網營造出了強烈的運動感和時尚感。再配合上耀陽冰晶式分體大燈、懸浮的云鷹車標Logo等設計元素，長安歐尚X7 PLUS整個車頭的視覺效果頗具沖擊力。
車身側面，從車頭處延伸出來的腰線筆直貫穿至車尾，風塑流云車身蓄勢待發充滿張力，懸浮式D柱、車門下方的鍍鉻條以及19英寸多輻式輪轂等，都為車輛增添了不少豪華感。此外，簡潔的貫穿式尾燈、下包圍的仿擴散器設計和雙邊共雙出排氣口造型，讓長安歐尚X7 PLUS的尾部看起來極具運動辨識度和層次感。
長安歐尚X7 PLUS并非名義上的“PLUS”車型。車身尺寸上，長安歐尚X7 PLUS的長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。較大的車身尺寸帶來的寬敞空間，讓駕乘者擁有舒適的“體感”感受。
相較于外觀，長安歐尚X7 PLUS的內飾設計也同樣出彩。進入長安歐尚X7 PLUS車內，迎面而來的包圍感，讓筆者覺得這是一臺價格更高的SUV車型。
內飾設計上，安歐尚X7 PLUS采用了環繞式設計。據介紹，這套名為“云湖闊景式”的中控臺設計不僅遵循了0.618的黃金比例，更是在層次感上做到了中國建筑亭臺樓閣的神韻，如出風口、中控大屏、液晶儀表，操作區域劃分清晰，層級分明，符合中國消費者的審美。
同時，在1.08平米的超大天窗和厚道的內飾用料輔助下，長安歐尚X7 PLUS也確實帶來了超出預期的內飾觀感、觸感。而這些，也讓筆者體會到了長安歐尚所定義的“東方式舒適”的含義。
在智能化方面，長安歐尚X7 PLUS搭載了全場景OnStyle3.0 版智控車機系統, 采用聯發科8核1.8GHZ高速處理器，操作更加流暢順滑，車機系統響應速度更快。語音交互方面，12.3英寸2K高清液晶觸摸屏、39個高頻功能免喚醒語音控制、120個用車場景、380項語音意圖等功能，可以實現全場景的語音控制。
與此同時，長安歐尚X7 PLUS搭載的6毫米波雷達能實現動態循跡路線+厘米級障礙物距離顯示，配合上車機云眼后視儀功能，可zui大程度消除車身盲區。
動力方面，長安歐尚X7 PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，標配電磁控制式渦輪增壓技術，可在0.05s內響應，zui大功率138kW，峰值扭矩300N·m。傳動匹配的是7速濕式雙離合變速箱，配合源自F1賽車的缸蓋集成式排氣歧管設計和獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統，這套動力總成的省油表現領先同級別車型。
單從賬面上看，長安歐尚X7 PLUS搭載的藍鯨NE1.5T發動機動力參數有強悍的動力表現，也能為消費者帶來出色的駕駛體驗感。
活動時間
2021年12月29日 至 2022年1月1日
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