airtag有效距離（airTag有效距離多遠）
airtag有效距離（airTag有效距離多遠）
說個最近在筆者身邊發生的事兒，本來是和室友在群里討論一年一度畢業周年聚吃飯的位置，結果演變成討論AirTag究竟能不能幫助車主找到車。而這件事的導火索，就是因為我們把周年聚的位置定在時代天街的某家餐廳，尷尬的是某位室友曾經在這里停車后找不到車。
以上部分就是聊天的相關內容，因為我曾經做了AirTag的相關測試，所以室友讓我再做一次追蹤固定目標的測試。
給不熟悉重慶時代天街的朋友先交代一下測試的環境。重慶時代天街已建成的館有四個，每個館地下都有停車場且互相連通，因為夾層多、結構復雜，所以也是重慶的魔鬼停車場之一。
為了模擬當時室友迷糊的狀態，我叫同事把車從D館的入口開進停車場，在里面繞了幾圈找車位。停車完畢后，坐電梯達到一樓，到一樓是從C館出來的，然后去A館吃飯。
下車前，將AirTag放置副駕駛座，車內沒用其他設備會對信號產生屏蔽。
吃完晚飯后，我們從A館的某處電梯到達了負二樓的停車場，打開查找這個App，發現它能夠定位并規劃路線。
選擇App中的“路線”選項，頁面會自動跳轉到高德地圖，按照導航走了幾十米后，發現導航不對，因為它導航的是地面的路線而不是地下車庫的路線，沒辦法，我們只能坐電梯回到一樓，然后再按照導航的路線繼續前進。
在離目標點很近的時候，我們進了就近的電梯（不是出來時使用的電梯），到達負二樓的停車場，然后向目標點靠近。
在這一階段，追蹤初始比較順利。當我們無限靠近目標點后，本以為可以啟動超寬頻追蹤，但始終無法搜索到信號，在附近轉了幾圈后，終于可以確定，時代天街不同館的電梯標注的層數是不同的，所以AirTag和我們當時所處的位置不在一個樓層。我們從C館出來的時候，C館的電梯顯示的是負二樓，這不意味著D館電梯下去也是負二樓。別說外地游客會懵逼，本地人都懵了，重慶地形太魔幻。
下了一層樓后，某個轉角一拐彎就看到了我們停的車。即使是這樣，還是走個流程吧，在離目標點約20米的距離，AirTag能夠啟動超寬頻追蹤，距離約5米遠的時候，能夠顯示我們與目標的距離，再近一點的時候，可以指示方向。聲音播報沒什么用，AirTag放在車里后，完全聽不到聲音。
整個找車過程，兜兜轉轉，花了接近半個小時的時間。
寫在最后
AirTag究竟可不可以幫車主找車？你說它沒用吧，它又可以給車定位；你說它有用吧，只能平面指示，觸手可及的位置才顯示距離并指示方向，還不如車鑰匙直接；我們硬是花了半個小時才找到車，始終感覺和便捷掛不上鉤。
總而言之，這個東西有作用，但作用不大。真想找車方便的話，就把車停在靠近出口或者入口的位置，哪里上來的就從哪里下去，地下的世界和地面完全不同，AirTag能夠幫到車主的就只有定位。
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