世界十大大型運輸機排名，安225排在魁首
世界十大大型運輸機排名，安225排在魁首
大型運輸機是指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機，運輸機分普通運輸機與戰(zhàn)略運輸機，軍用戰(zhàn)略運輸機主要作用是運輸士兵和物質(zhì)，民用則多被稱為“貨機”。現(xiàn)代大型運輸機的航程已達數(shù)千甚至上萬千米，基本可實現(xiàn)跨洲際部署，經(jīng)空中加油后，可實施全球輸送。大型軍用運輸機的裝備數(shù)量、技術(shù)水平和運載效能已成為衡量一個國家是否具備“戰(zhàn)略空軍”能力的重要標志。今天為大家介紹的是世界十大大型運輸機排名，安225運輸機排第一，其最大起飛重量大640噸，貨艙最大載重大250噸，是蘇聯(lián)研制的超大軍用運輸機。
世界十大大型運輸機排名
1、安-225運輸機
安225運輸機是蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局，[bai]專為運輸暴風(fēng)雪號航天飛機而特意研制的，這款運輸機可以運送超大型貨物，它最大起飛重量為640噸，貨艙最大載重高達250噸，機身頂部的載重量可達到200噸，是世界大型運輸機排名中當(dāng)之無愧的魁首。這款運輸機僅生產(chǎn)了一架，第二架只生產(chǎn)了一部分就被迫停止了，現(xiàn)在它歸烏克蘭所有。
2、C-5“銀河”
C-5“銀河”是美國洛克希德．馬丁公司，研制的一款遠程軍用運輸機，其最大起飛重量達到了381噸，載重量為122噸。這款運輸機不僅載重超大，飛行的速度也很是不錯，其最大巡速達到了908千米/小時。機艙的容積有985.29立方米，運輸量很是可觀。
3、C-17運輸機
C-17運輸機是美國空軍的一種大型戰(zhàn)略運輸機，其最大起飛重量為265噸，載重為77噸，最大航程可達1.1萬公里，最大速度為830千米/小時。據(jù)說這款運輸機節(jié)制2015年造有279架，其造價高達3.28億美元。不僅美國自己有使用這款運輸機，還外銷英國、印度、加拿大等7個國家。
4、運-20運輸機
運-20運輸機是中國研制的新一代軍用大型運輸機，其于2013年1月首飛成功，它主要用于各種物資和人員的長距離空運。它最大起飛重量220噸，最大載重66噸，滿載航程7800公里，不僅載重量有很大的提高，它的性能也極為優(yōu)異，能夠在復(fù)雜的氣象條件下飛行，高于美國的C-17運輸機。運-20的誕生，標志著我國工業(yè)水平與科技能力上升了一個大臺階，與發(fā)達國家的差距進一步縮小。運-20不僅能用于國民建設(shè)，在運輸與救援中擔(dān)當(dāng)著重要的角色。在軍事領(lǐng)域，運-20可以運載裝甲車與坦克車，將兵力快速的部署到一線，提高了部隊的戰(zhàn)略投送能力。
5、安124“魯斯蘭”
安124“魯斯蘭”，150噸；安124粗大的機身呈梨形截面，主翼為后掠下反式上單翼，翼展達73.30米。翼下4個短艙內(nèi)，裝有推力為23400千克的D-18T渦扇發(fā)動機。該發(fā)動機由扎波羅什“進步”機器制造設(shè)計局研制，帶有反推力裝置。機頭機尾均設(shè)有全尺寸貨艙門，分別向上和向左右打開，貨物能從貫穿貨艙中自由出入。
6、C-141“星”
C-141“星”，41噸;C-141有兩種型號，一種是最初的A型，另一種是B型。C-141B型在A型基礎(chǔ)上加裝了空中加油設(shè)備，航程因此大大提高。由于是空中加油設(shè)備是加裝的，因此突出于機體之外，增加了一部分阻力，這也是不得已的結(jié)果，這在最上面的兩幅圖中可以清楚的看到。C-141B的空中加油裝置配合美軍加油機的硬式加油管，能夠在26分鐘里為飛機加89649公升油料。B型1979年開始服役，到1986年，所有的C-141A型都改進成了B型。
7、伊爾-76“耿直”
伊爾-76“耿直”，40噸；伊爾-76運輸機是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計局研制的四發(fā)動機中遠程重型運輸機。該型作為軍事運輸機研制項目于上世紀60年代末提出并開始設(shè)計。由于安-12作為蘇聯(lián)軍事空運主力已經(jīng)顯得載重小和航程不足，蘇聯(lián)為了提高其軍事空運能力，急需一種航程更遠、載重更大、速度更快的新式軍用運輸機，于是決定研制這種在外形和載重能力都類似于美國C-141重型運輸機的伊爾-76，以彌補蘇聯(lián)軍事空運能力的不足和使其現(xiàn)代化。
8、C-135A
C-135A，37噸；1952年，波音公司開始研制生產(chǎn)DASH80（編號367-80）,即波音707的原型機，并于1954年7月15日首飛，不久，在此試驗機的基礎(chǔ)上為美國空軍研制出軍用機C-135軍用運輸機，隨后該系列飛機大量生產(chǎn)，著名的KC-135空中加油機就是在C-315基礎(chǔ)上改型的。經(jīng)美國空軍同意，1955年C-135的基礎(chǔ)上波音公司研制發(fā)展出民用型客機波音707，于1957年12月20日首次試飛，1958年10月正式投入航線使用，此后，波音707進行了不少改型，發(fā)動機由最初的渦輪噴氣發(fā)動機更換為效率更高、性能較好的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。
9、A400M
A400M阿特拉斯運輸機，又被叫做“軍隊運輸?shù)奈磥怼北辉O(shè)計用來運輸最艱巨最重的貨物物資，從2009年開始使用，到現(xiàn)在仍然多才多藝，可以執(zhí)行精湛的空中軍事運輸，配備有四個強大的引擎。
10、Y-8“運八”
Y-8“運八”，20噸；運-8運輸機起飛重量61噸，航程5600公里以上。運-8基型的機體為全金屬半硬殼結(jié)構(gòu)，采用平直梯形懸臂式上單翼，低阻層流翼型。裝有4臺渦槳6型發(fā)動機。運送貨物時一次能運載2輛卡車或散裝貨物20噸，運送人員時一次可乘坐全副武裝士兵96名，可空降傘兵82名。貨艙內(nèi)可安裝60副擔(dān)架床，一次可轉(zhuǎn)運重傷員60名、輕傷員23名，還可隨乘3名醫(yī)護人員。
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