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世界上最早的人工深水航道，全長304公里

人工航道又稱運河，是指在陸地上人工開鑿的航道。可供船舶航行的灌溉、排水、供水等輸水渠道也包括在內。世界主要運河有蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河、科林斯運河、京杭大運河等。那你知道最早的人工深水航道是哪一條？下面就給各位介紹下世界上最早的人工深水航道是五大湖——圣勞倫斯水系，全長304公里，位于加拿大的安大略省與美國紐約州邊界。它連接美國明尼蘇達州圣路易河的源頭，和加拿大東端通往大西洋的卡伯特海峽，是北美洲中東部的大水系。想了解更多的一起往下看吧！

世界上最早的人工深水航道

圣勞倫斯河位于加拿大的安大略省與美國的新紐約州的天然邊界，是連接北美五大湖水道的大西洋出水口。圣勞倫斯河水流湍急，通航比較困難。18、19世紀時，曾建造水閘、挖掘運河，以求克服這些天然的障礙，并和陸地中央的五個大湖——蘇必利爾湖、安大略湖、伊利湖、休倫湖、密執安湖相銜接。但運河依然太淺、太窄，不適于大型貨輪的使用。

1954年，重新整治圣勞倫斯河的兩個國際計劃正式付諸實施。這一計劃包括：新運河的挖掘、老運河的浚深、新橋梁的建造、水電站的建造、水壩、水閘的修筑，以及河道上一些城市的搬遷等等。

1959年4月，這條人造的深水航道終于竣工，全部工程耗資達4億7千萬美元。同年6月由英女王伊麗莎白二世及美國總統艾森豪威爾揭幕，正式交付使用。這一水道從蒙特利爾至安大略湖，全長304公里，2萬噸級的巨輪可從北大西洋航行到達圣勞倫斯河口，橫越大湖，抵達位于蘇必利爾湖邊的明尼蘇達州的杜魯茲。

古代冰川消蝕，河道由入海口形成，這在世界各大河中是獨一無二的。深水航道的開辟為其提供了巨大的貨運動脈，密切了大湖和大西洋的關系，具有重要的經濟意義。圣勞倫斯河不僅是連接美、加兩國的國際航道，而且通過遠洋航線可與西歐和世界各地連接。