世界快的十大火車 中國占3成
世界快的十大火車 中國占3成
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，我們出行的方式越來越多樣化，但說到便捷、高效、安全、不擁堵的出行工具，大家首選的還是飛機(jī)、火車，它們雖然票價貴了一點，但是速度是真沒的說。今天將為大家盤點世界各地速度快的火車。
10.臺灣高鐵700T型電聯(lián)車
臺灣雖然只是中國的一個省，但是列車技術(shù)卻領(lǐng)先了很多國家，這輛臺灣高鐵700T型電聯(lián)車的高時速可以達(dá)到每小時300公里。
原本需要4個小時的時間才能達(dá)到的路程現(xiàn)在僅需要90分鐘，這是由日本東海旅客鐵道與西日本旅客鐵道共同開發(fā)的列車。
9.意大利Frecciarossa
意大利Frecciarossa是意大利快的火車，其高時速可以達(dá)到每小時300公里，由意大利鐵路車輛制造商安薩爾多·布雷達(dá)和總部設(shè)在加拿大的跨國公司龐巴迪運(yùn)輸共同研制。
在首次公開展示時，它被譽(yù)為當(dāng)時歐洲系列化生產(chǎn)條件下速度快的列車，這輛列車來往于米蘭-羅馬-那不勒斯之間，每年有超過100萬名旅客乘坐。
8.法國國鐵TGV Duplex列車
法國是世界上早進(jìn)行高速列車建設(shè)的國家之一，基礎(chǔ)很扎實，其設(shè)計的法國國鐵TGV Duplex列車可以達(dá)到每小時320公里的高時速。
TGV Duplex列車在2011年12月的時候開始正式運(yùn)營，連接著法國所有主要城市，也是歐洲舒適的火車之一。
7.法國Alstom Euroduplex高速列車
Eurostar列車被譽(yù)為“歐洲之星”，這列火車一次能運(yùn)送1020名乘客，是第三代TGV雙聯(lián)高速列車，與前兩代不同的是，這輛火車的重量更小，空氣動力學(xué)也得到了改善，其高速度可以達(dá)到每小時320公里，大大縮短了從巴黎到巴塞羅那的運(yùn)行距離。
這列車是世界上唯一的雙層高速列車。這趟列車可以跨越多個歐洲國家，例如法國、德國、瑞士及盧森堡等等。有了這趟列車，從法國到西班牙僅需不到6個小時。
6.日本新干線E5系電力動車組
新干線E5系電力動車組是日本快的高速列車，于2011年3月5日正式運(yùn)營，2013年3月將300公里的時速調(diào)成了高的320公里時速運(yùn)行。
車頭前面長約15米的部分被設(shè)計成了“鴨嘴”形狀，這就是出于降低新干線進(jìn)入隧道時噪音的特殊設(shè)計，由于子彈頭列車速度太快，減速就要花上3分多鐘。
5.西班牙Talgo 350
西班牙的Talgo 350高速列車是西班牙國家天路所設(shè)計，其高時速可以達(dá)到每小時350公里，它是巴塞羅納至馬德里的往返高鐵。
這趟列車的昵稱叫“鴨子”，因為車頭的形狀像一個低低扁扁的鴨嘴，很受西班牙當(dāng)?shù)厝说南矚g，有4類作為設(shè)施:俱樂部類、頭等艙、小酒館類和經(jīng)濟(jì)艙。
4.西班牙西門子VELARO E/AVS 103
Velaro E的高時速為每小時350公里，由德國西門子公司在歐洲建立的，該公司是歐洲領(lǐng)先的制造和電子公司。
它可以在2小時30分鐘內(nèi)從巴塞羅那運(yùn)送乘客到馬德里，測試時高時速達(dá)到400公里，是西班牙速度快的列車。
3.意大利AGV Italo
AGV Italo是歐洲跑得快的火車，其高時速為每小時360公里，被歐洲稱為“法拉利高鐵”，高鐵采用了法國阿爾斯通公司技術(shù)，于2007年4月正式通車營業(yè)。
主要來回于羅馬和那不勒斯之間，乘客只需1個小時就可以在這些城市之間穿梭，即使是低檔的車廂，也全部都是由意大利奢侈家具品牌PoltronaFrau制造真皮座椅，有免費(fèi)WIFI，食物和飲料自動售貨機(jī)，電視，并且每個座位附帶耳機(jī)。
2.和諧號380A
世界排名第2的列車很多人相信很多國人都坐過，它就是和諧號380A，它的高時速可以達(dá)到380公里，由中國南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造。
它在測試的時候，創(chuàng)下了每小時486公里的高記錄，多可承載494人，用于上海-南京和上海-杭州線路。
1.上海磁懸浮列車
上海磁懸浮列車是目前世界上高端且運(yùn)行速度快的列車，也是世界第一條商業(yè)運(yùn)營的高架磁懸浮專線，高運(yùn)行速度為每小時430公里。
這款列車依靠電磁牽引提供的強(qiáng)大的磁力讓火車在軌道上飛行，所以火車和軌道之間不存在任何實際的接觸。從上海市區(qū)到上海浦東國際機(jī)場的專線全長29.863公里，只需走行8分鐘。
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