十大不能買的爛車 福特凱迪拉克紛紛躺槍(2024年最新排名前十榜單)
十大不能買的爛車 福特凱迪拉克紛紛躺槍(2024年最新排名前十榜單)
像大多數(shù)男人一樣，我們喜歡欣賞生活中更美好的東西，比如一杯好啤酒，一支好雪茄或一段別樣的旅程。但也不是每一樣?xùn)|西都如我們所想的那樣盡善盡美，有些車的設(shè)計實在是很糟糕，缺乏可靠性，坐上去還很危險，下面是十大不能買的爛車，一起來看看吧，排名不分先后。
1.Merkur XR4TI
2.福特平托
3.Yugo GV
4.福特野馬2
5.龐蒂亞克AZTEK
6.戴維斯 Divan
7.凱迪拉克西馬龍
8.土星 Ion
9.雷萊恩羅賓
10.“火箭”
1.Merkur XR4TI
它是一輛有2.3升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的精密汽車，它有光滑的空氣動力學(xué)，這并適合每個人的口味。這臺車的發(fā)動機(jī)被證明是相當(dāng)粗糙的，而且有許多機(jī)械故障，經(jīng)銷商們對這種車型的銷售情況并不滿意，而且往往沒有提供多少支持。五年后，他們只賣出了4.2萬輛，相當(dāng)于寶馬幾個月的銷量，此后不久，汽車司機(jī)很快從1986年的名單中刪除了Merkur XR4TI。
2.福特平托
大多數(shù)汽車的設(shè)計都是為了保護(hù)乘客，而福特平托卻是個例外。你知道，由于設(shè)計的失敗，后置的沖擊會導(dǎo)致燃料填充物松動并刺穿燃料箱，通常情況下，汽車會被火焰吞沒。這款車太糟糕了，以至于由這個問題產(chǎn)生的訴訟成本遠(yuǎn)大于解決這個問題的成本，所以該怎么做福特公司很清楚。
3.Yugo GV
說句大實話，沒有人會對“Yugo GV”車有太多的期待，它是由共產(chǎn)主義領(lǐng)導(dǎo)的南斯拉夫生產(chǎn)的進(jìn)口到美國的車，它被設(shè)計成人人都買得起的車。值得慶幸的是，每個人都不愿意買它，因為發(fā)動機(jī)很容易失靈，就如同電力系統(tǒng)一樣。如果你真的不幸買了這款不吉利的車，那么你就得為你的個人安全支付額外的費(fèi)用了。
4.福特野馬2
5.龐蒂亞克AZTEK
這是一款糟糕到已經(jīng)沒人愿意去嘲諷它的車，當(dāng)然，龐蒂亞克AZTEK曾經(jīng)有一段時間很受歡迎，但即便如此，它還是平庸和絕望的象征。但是，不要只是相信我們的說法，看一看最糟糕的汽車的名單，龐蒂亞克AZTEK很有可能會被擺在第一名的位置上。
6.戴維斯 Divan
“戴維斯 Divan”是一輛由戴維斯汽車公司在1947年至1949年間建造的三輪敞篷車，這是二手車推銷員加里.戴維斯的創(chuàng)意，這是由未來的印第安納波利斯500賽車設(shè)計師弗蘭克.柯蒂斯為南加州的百萬富翁和賽車手喬爾.索恩設(shè)計的。盡管這個模型從來沒有投入到大規(guī)模生產(chǎn)中，并通過出售給350家經(jīng)銷商而獲得了120萬美元，但戴維斯汽車公司未能向潛在經(jīng)銷商交付汽車，也未能及時向其員工支付工資，最終被兩家公司起訴，而加里.戴維斯本人最終被判犯有欺詐和盜竊罪。
7.凱迪拉克西馬龍
凱迪拉克西馬龍是一款前置引擎、前輪驅(qū)動四門緊湊型轎車，是凱迪拉克汽車公司在1982-1988年推出的車型，是美國通用汽車集團(tuán)旗下的一種被重新使用的變體，它與雪佛蘭騎士、別克斯基霍克、奧茲莫比爾.佛羅倫薩和龐蒂亞克在通用汽車的南蓋特裝配廠和詹斯維爾裝配廠共同生產(chǎn)。西馬龍經(jīng)常被認(rèn)為是通用汽車產(chǎn)品當(dāng)中最失敗的產(chǎn)品，因為它的銷量差，性能差，設(shè)計不佳。
8.土星 Ion
“土星 Ion”是土星集團(tuán)在2003年和2007年之間出售的一輛小型汽車，它使用了通用的Delta平臺，在2002年，“土星 Ion”取代了“土星s”系列，并于2008年被新的“土星阿斯特拉”取代。截至2006年，“土星 Ion”是在北美銷售時間最長的緊湊型汽車，該汽車的生產(chǎn)和銷售在2007年3月結(jié)束，它被稱為“千年以來最糟糕的汽車”。
9.雷萊恩羅賓
它被評為有史以來最糟糕的英國汽車，“雷萊恩羅賓”是另一款失敗的三輪汽車實驗。最初的設(shè)想是將它歸類為一輛帶有寬大空間的摩托車，而它的“雷萊恩羅賓”則以每小時85英里的最高速度出現(xiàn)了4種變化，這一情況也沒有發(fā)生任何轉(zhuǎn)變，當(dāng)整個車翻過來的時候有點夸張，“雷萊恩羅賓”在移動的時候確實遇到了一個不幸的問題。
10.“火箭”
為了限制我們有史以來最糟糕的汽車的清單，我們在柏林墻倒塌前前往德國，沒錯，對共產(chǎn)主義東德來說。被稱為“人民的汽車”的“火箭”被認(rèn)為是“大眾甲殼蟲”的替代品。然而，在更高的速度下，車身面板容易脫落，但由于特梁上裝有18馬力的馬達(dá)，高速并不是真正的問題，而二沖程發(fā)動機(jī)的油耗，這才是真正的問題。
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