世界戰斗機排行榜，世界戰斗機排行榜知乎(附2024年最新排名前十榜單)
世界戰斗機排行榜，世界戰斗機排行榜知乎(附2024年最新排名前十榜單)
(第13)瑞典薩博35戰斗機(2.0馬赫)
薩博-35戰斗機是瑞典薩博公司研制的多用途超音速戰斗機，綽號“龍”，可執行攔截、對地攻擊、攝影偵察等任務。
1951年研制，1958年服役，1998年完全退役。是瑞典空軍六七十年代的主力戰機。
薩博-35采用了特殊的無尾雙三角翼身融合布局。三角形發動機進氣道布置在翼根，采用大后掠垂直尾翼，前方布置小型三角形天線，有利于避免失速。其特殊的無尾雙三角翼-身融合布局震驚了所有國家，北歐小國的航空空工業讓他們印象深刻。“龍”從D型開始安裝RM6C加力渦噴發動機，最大速度2馬赫。
(并列第13名)美國B-58超音速轟炸機(2.0馬赫)
美國B-58轟炸機，代號:Hustler，常被稱為康維爾B-58“小偷”，是美國超音速戰略轟炸機。
1952年研制，1960年服役。所有的表演和航空空電子設備都非常先進，代表了當時航空空行業的最高水平。是60年代美軍空陸軍戰略司令部最重要的空中型打擊部隊，1970年全部退役。
第四臺發動機采用對高超音速飛行非常有利的三角翼，采用通用電氣J79-GE-5B渦噴發動機，單次推力7080公斤，最大飛行速度2.0馬赫。
(并列第13名)中國殲7輕型戰斗機(2.0馬赫)
殲7戰斗機是蘇聯米格-21ф-13的單座單發超音速噴氣式戰斗機，由中國沈陽飛機廠在60年代仿制。飛機轉到成都飛機廠和貴州飛機廠后，有了大量的改進。
殲7是中國和海軍的主要第二代輕型戰斗機。60年代至2013年6月25日生產，總產量1577輛，大量仍在服役。
殲7基本型采用渦噴7加力，殲7EG/G型配備渦噴13F加力，最大速度可達2.0馬赫。
(并列第13名)歐洲戰斗機臺風，歐洲(2.0馬赫)
歐洲戰斗機臺風(Eurofighter typhoon)，又稱歐洲臺風，編號EF-2000，是由歐洲戰斗機公司(英國、德國、意大利和西班牙合作)設計的雙發、三角翼、鴨式布局、高機動性的多用途第四代半戰斗機。
成立于1979年，1994年首飛，2003年服役。它是歐洲最先進的重型戰斗機，與法國的達索陣風、瑞典的JAS-39鷹獅并稱為歐洲“三大英雄”。
配備2臺歐洲噴氣渦輪公司EJ200加力渦扇發動機，最大速度2.0馬赫/小時。
(第12)美國F-16輕型戰斗機(馬赫數2.05)
綽號“隼鳥”的F-16戰斗機是通用動力公司為美國空陸軍研制的噴氣式多用途戰斗機。
它于1972年研制，1974年首飛，1978年服役。生產單位是洛克希德·馬丁公司。總共生產和銷售了近4600架噴氣式飛機，銷往近30個國家和地區，是二戰后美國和世界上最成功的噴氣式輕型戰斗機。
動力裝置為通用F-110系列或普惠F-100系列發動機，最大飛行速度為2.05馬赫。
(并列第12名)蘇聯/俄羅斯圖-160戰略轟炸機(2.05馬赫)
圖-160轟炸機(俄語:ту -160，英語:Tu -160，北約代號:海盜旗，又稱圖波列夫-160)，綽號“白天鵝”，是蘇聯/俄羅斯遠程戰略轟炸機，超音速可變后掠翼。
1970年立項，1981年定型，1987年服役。圖-160轟炸機由圖波列夫設計局設計，該局專門研究大型飛機。其最顯著的特點是采用翼身融合設計，機翼為可變后掠翼。到1994年停產時，總共制造了24架飛機，其中6架在俄羅斯，19架在烏克蘭。但目前烏克蘭一個都沒有，因為他們聽信了西方的忽悠，用挖掘機把這些無價之寶挖成碎片，扔到垃圾堆里。
圖160配備4臺庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機，加力推力100噸。“白天鵝”重110噸，滿載275噸，但最大飛行速度可達2.05馬赫。蘇俄用自己的大推力發動機證明，鐵球只要推力大，就能飛上天空。
第11架)瑞典薩博37戰斗機(2.1馬赫)
薩博-37戰斗機是瑞典薩博飛機公司于20世紀60年代研制的全天候多用途戰斗機。
它于1962年研制，1967年首飛，1972年服役。它采用獨特的三角翼近距耦合鴨翼氣動布局，具有起降性能好、適用范圍廣的特點。
薩博37采用RM8A渦扇發動機，推力12噸。由于機體較輕，最大飛行速度可達2.1馬赫。
(并列第11名)俄羅斯蘇-57重型隱形戰斗機(2.1馬赫)
蘇-57戰斗機是俄羅斯空軍的單座雙發隱身多功能重型戰斗機，是俄羅斯第五代戰斗機(西方國家稱之為第四代戰斗機)。
它于2000年研制，2010年首飛，2024年服役。具有隱身性能好、起降距離短、超機動、超音速巡航等特點。
動力裝置是兩臺AL-41F1-117S加力發動機，最大飛行速度只有2.1馬赫，因為要兼顧隱身性能，要犧牲氣動外形。
(第10)架歐洲“風暴”戰斗機(2.2馬赫)
大風戰斗機是由帕納維亞飛機公司(英國、德國和意大利)研制的雙座雙發超音速可變后掠翼戰斗轟炸機，通常執行攔截、攻擊和其他作戰任務。
它于1970年研制，1974年首飛，1980年服役。有兩種:對地攻擊型(IDS)和反[/K0/]型(ADV)。二戰后歐洲衰落，各國沒有實力單獨研發頂級戰機。通過“暴風”的聯合研制，歐洲終于有了可以與美蘇抗衡的戰斗機。
動力裝置為兩臺RB199-34R Mk 103加力渦扇發動機，最大飛行速度為2.2馬赫。
(并列第10名)法國幻影2000戰斗機(2.2馬赫)。
幻影2000戰斗機，幻影2000，是法國空陸軍一型單發三角翼多用途戰斗機，法國第一種第四代戰斗機。
法國達索公司70年代自主研發，1978年首飛，1983年服役，多次改裝。總共制造了600多架飛機。除了裝備法國空部隊大量出口外，是法國重要的出口型號。
使用斯奈克馬M53-P2加力渦扇發動機，最大飛行速度為2.2馬赫。
(并列第10名)美國F-104輕型戰斗機(2.2馬赫)
F-104被昵稱為“明星& # 34；j戰斗機是洛克希德公司在50年代中期研制的第二代超音速戰斗機。
它于1951年研制，1954年首飛，1958年服役。F-104是世界上第一種2倍音速的戰斗機，最大可用過載7.33，并在20世紀60年代長期保持爬升率和最大升限的世界紀錄。但是低速性能很差，懸停機動不夠。美軍很快淘汰了這種飛機，主要是出口給盟國。
細長的機身和短小的機翼，像火箭一樣，非常適合超音速飛行。1采用阿格J79加力發動機，最大飛行速度可達2.2馬赫。
(并列第10名)蘇聯米格21(2.2馬赫)
米格-21戰斗機(北約代號:魚窩)是蘇聯第二代超音速噴氣式戰斗機。單座單發，三角翼氣動布局，特點是輕巧靈活，爬升快，跨音速和超音速機動性能好，火力強，其中高空高速性能在今天依然優秀。
米格-21于1953年由米高揚設計局設計，1955年首飛，1958年裝備部隊，長期作為主力輕型戰斗機服役。共生產了1萬多架各種型號的飛機，有50多個國家引進和仿制。
中國的殲7系列是仿制的米格-21。由于中國工業基礎薄弱，特別是發動機技術落后，蘇俄生產的米格-21基本性能比早期的殲7好很多。裝有P-13加力渦噴發動機的MF型最高速度可達2.2馬赫。
(并列第10名)中國的殲10中型戰斗機(2.2馬赫)
殲10戰斗機是由中國程菲自主研發的輕型、多功能、超音速、全天候、鴨形第三代戰斗機。
原型機于1994年建造，1998年首飛，2004年服役。殲10發展了A、B、C等各種型號。，而且是目前國內最好的輕型戰斗機。空，海軍裝備很多，C型也將出口巴基斯坦，對抗印度合法的陣風戰斗機。
早期版本的殲10發動機使用俄羅斯AL-31FN，現在主要使用國產WS-10A/B，最大速度2.2馬赫。
(第9)美國F-4“幽靈”重型戰斗機(馬赫數2.23)
F-4戰斗機又稱麥克唐納·道格拉斯F-4“幽靈”，是美國的全天候遠程超音速反[/K0/]攔截機或戰斗轟炸機，雙座雙引擎。
它于1953年研制，1958年首飛，1961年服役。F-4戰斗機是第二代戰斗機的典型代表，各方面性能比較均衡。空戰機不僅戰斗力好，對地攻擊能力也不弱。
由兩臺GE J79-GE-17加力渦噴發動機提供動力，最大飛行速度為2.23馬赫。
(第8次)俄羅斯米格-35戰斗機(2.25馬赫)
米格-35戰斗機是俄羅斯米高揚設計局21世紀初在米格-29基礎上研制的發展型號，屬于四代半戰斗機。
它于2005年研制，2007年首飛，2017年服役。米格35比米格29大，是中型戰斗機。俄羅斯期待米格-35重振米格雄風，但國際上的反應十分平淡，出口基本無望。
動力裝置為兩臺克里莫夫RD-33MK加力渦扇發動機，最大飛行速度2.25馬赫。
(并列第八)美國F-22猛禽(馬赫數2.25)
F-22又稱洛克希德·馬丁公司的F-22猛禽，是美國第五代高隱身單座戰斗機，也是世界上第一種服役的第五代戰斗機。
它于1985年研制，1997年首飛，2005年服役。F-22戰斗機由美國洛克希德·馬丁公司和波音公司聯合研制。具有良好的隱身性能、靈敏性、準確性和態勢感知能力，對空和空地面具有較強的空作戰能力，是當今世界上最好的戰斗機。
動力裝置為兩臺普惠F119-PW-100渦扇發動機，最大飛行速度為2.25馬赫。
(并列第八)俄羅斯蘇-35重型戰斗機(2.25)
蘇-35戰斗機，北約代號“側衛-E”或“超級側衛”，是俄羅斯蘇霍伊設計局在蘇-27戰斗機基礎上深度改進的單座雙發、超機動多用途戰斗機。屬于世界第四代半戰斗機。
它于1987年研制，1992年首飛，2014年服役。2013年，中國采購了24架蘇-35，這是新世紀以來中國首次從俄羅斯采購主要軍事裝備。
采用兩臺AL-31F加力渦扇發動機，最大飛行速度2.25馬赫。
第7名:蘇聯/俄羅斯蘇-27重型戰斗機(2.35馬赫)
蘇-27戰斗機(蘇霍伊Su -27，北約代號:側衛)是蘇聯蘇霍伊設計局研制的單座雙發全天候重型戰斗機，屬于第三代戰斗機。主要任務是國防空、護航、海上巡邏等。
它于1969年研制，1977年首飛，1985年服役。蘇-27戰斗機已經成為俄羅斯最成功的軍用飛機類型。一方面，它們被作為維系俄羅斯空政權的重要基礎之一；另一方面出口到很多國家，獲得了巨大的經濟效益。
動力來自尤里察設計局的兩臺AL-31F渦扇發動機，最大飛行速度可達2.35馬赫。
(并列第七)中國的殲-11A/B重型戰斗機(2.35馬赫)
中國在上世紀90年代從俄羅斯購買了76架蘇-27，并引進了一整套生產線落戶沈飛。組裝了105個俄羅斯進口零部件，稱為J-11A。
在蘇-27的組裝過程中，中國逐漸打通了相關技術，開始生產國產零部件，并開始根據自身需要改進設計，重點升級航電系統和機載武器。這種國產升級版叫做J-11B。
殲11A和蘇-27一樣，速度可以達到2.35馬赫。殲殲11B因為樹脂基復合材料，重量大大減輕了700多公斤，換裝推力更大的“太行”發動機更快。
(并列第七)蘇聯米格-23戰斗機(2.35馬赫)
米格-23戰斗機，北約代號whipper，是蘇/俄超音速噴氣式的第二代戰斗機(蘇聯說是第三代)。
它于1960年研制，1967年首飛，1970年服役。米格-23戰斗機采用可變后掠翼設計，解決了高低速兼容問題。但是掠角只能是16、45、72度，不能無級調節。
使用R-35-300加力渦噴發動機，最大飛行速度2.35馬赫。
(第6名)美國F-14雄貓戰斗機(2.38馬赫)
F-14戰斗機，綽號Tomcat“雄貓”，是美國超音速多用途艦載戰斗機，屬于第三代戰斗機。
它于1967年研制，1970年首飛，1974年服役。由美國格魯曼公司(現為諾斯羅普·格魯曼公司)研制，布局雙座、雙發動機、兩個垂直尾翼和一個后掠翼(后掠角無級調節)，主要執行艦隊防御、攔截、打擊和偵察任務。
采用F110-GE-400渦扇發動機，最大飛行速度2.38馬赫。
(第五批)中國殲8II戰斗機(2.4馬赫)
殲8戰斗機，中文代號J -8，北約代號鰭鯨，是中國在60年代設計研制的雙發高空高速截擊戰斗機。
它于1965年研制，1969年首飛，1980年服役。殲八由沈飛研制，是中國空陸軍和海軍航空兵空士兵80年代至21世紀初的主力戰機之一，被民間稱為“空中美男兒”。其高空高速性能非常出色。
采用兩臺國產WP-13B發動機，最大飛行速度2.4馬赫。
(第4名)美國F-111戰斗轟炸機(2.5馬赫)
F-111戰斗轟炸機，綽號土豚(Aardvark)，是一種美國多用途中程戰斗機/攻擊機。
F-111戰斗轟炸機由通用動力公司于1962年設計，1964年首飛，1967年服役。它是世界上最早的實用可變后掠翼飛機，主要用于在夜間和復雜天氣條件下執行遮斷和核攻擊任務。1996年全部退役。
采用兩臺TF30-P-100加力渦扇發動機，最大飛行速度2.5馬赫。
(并列第四)美國F-15重型戰斗機(2.5馬赫)
F-15戰斗機，代號“鷹”，是美國空陸軍I型超音速噴氣式飛機的第四代戰斗機。
F-15戰斗機由美國麥道公司(現波音/波音公司)研制。1962年開始研制，1972年首飛，1974年交付美國空陸軍。采用串列雙座后掠翼氣動布局，安裝兩臺渦扇發動機，機動性高。
采用兩臺普惠F110加力渦扇發動機，最大飛行速度2.5馬赫。
(并列第四)中國的殲20重型戰斗機(2.5馬赫)
殲殲-20中文代號:威龍，北約代號:火方，翻譯:火焰尖牙，是成都飛機工業公司研制的隱身五代戰斗機。這是一款雙發重型隱形戰斗機，用于替代殲10、殲11等現役主戰飛機。
殲20項目于1997年立項，2014年定型，2017年服役。目前是中國空軍最先進的戰斗機。
殲20使用兩臺俄羅斯AL-31發動機或國產渦扇-10B“太行”發動機。預計未來將使用渦扇-15發動機。現在巡航速度1.83馬赫，最大速度可以達到2.5馬赫。
(第三名)蘇聯/俄羅斯米格-31戰斗機(2.83馬赫)
米格-31戰斗機，北約代號福勒狗，是前蘇聯米高揚設計局研制的一種縱列雙座全天候攔截戰斗機。
米格-31由米格-25改進而來。1975年9月16日首飛，1983年入蘇空軍。采用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道布局。
配備兩臺D-30-6加力發動機，單次加力推力151.9 kN，具備超音速巡航能力，最大飛行速度2.83馬赫。
(第二批)蘇聯米格-25截擊機(3.2馬赫)
米格-25戰斗機，北約代號“飛狐”，是蘇聯超音速攔截戰斗機和軍用偵察機。
米格-25戰斗機是米高揚設計局在60年代末研制的。它于1964年首飛，1969年開始服役。它是世界上第一種突破3馬赫的戰斗機。要將飛機加速到3馬赫，不僅需要安裝大推力發動機，真正的技術問題是如何突破“熱障”(3馬赫的部分部件溫度會達到540攝氏度，常用的鋁蒙皮和部件會融化)。蘇聯的方法簡單粗暴，用的是燒不壞的不銹鋼。
采用兩臺R-15B-300加力渦噴發動機，最大飛行速度3.2馬赫。
第一名:美國SR-71“黑鳥”偵察機(3.32馬赫)
SR-71偵察機，綽號黑鳥，是美國空的噴氣式遠程高空高速戰略偵察機。
由洛克希德著名的臭鼬工廠設計建造，1963年立項，1964年12月22日首飛，1966年1月服役。為了突破“熱障”，美國在材料科學上進行了大膽的飛躍，選擇了航天飛機用得起的鈦合金。鈦合金耐高溫，重量輕，強度高。SR-71的機身93%是鈦合金，可以輕松承受230度的氣動摩擦溫度。
采用兩臺普惠J58-1渦噴發動機，最大飛行速度3.32馬赫。
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